Sida öppen lastbilslåda

Qingdao Hailong Machinery Technology Co., Ltd. är en av de ledande tillverkarna och leverantörerna av sidoöppna lastbilslådor i Kina, med kvalitetsprodukter och bra service. Välkommen att köpa hållbar sidoöppen lastbilslåda tillverkad i Kina här och få prislista från vår fabrik. Skräddarsydd service är också tillgänglig.

• Diversifierat material och anpassning på-begäran:Valfri all-stålstruktur (Q235/Q355 hög-hållfast stål), stål-aluminiumkompositstruktur (stålram + sidopaneler av aluminiumlegering), all-aluminiumstruktur (6061-T6/5083-H111) krav för att möta olika belastnings- och kostnadskrav. All-stålkonstruktion har en draghållfasthet som är större än eller lika med 345 MPa, lämplig för 30-tons-klass tung lasttransport; stål-aluminiumkompositstruktur minskar vikten med 20%-30%, balanserar bärighet och bränsleekonomi; struktur helt i aluminium minskar vikten med 35%-45%, sparar 15%-25% av bränslekostnaderna årligen och ökar räckvidden för nya energifordon med 20%-30%.​
• Sidoöppning-design och effektiv lastning/avlastning:Använder enkel-sido-/dubbel-sidesido-dörrstruktur (2-6 dörrar tillval), sidodörrar kan öppnas i 90 grader -180 grader, vilket stödjer lastning/lossning av gaffeltruckens sida. I kombination med bakre motsatta-öppningsbara dörrar, realiserar den lastning/lossning i dubbla-riktningar utan återvändsgränder, och lastnings-/avlastningseffektiviteten är 50 % högre än för traditionella fasta vagnar; sidodörrarna är utrustade med höghållfasta gångjärn och låsmekanismer, som är lätta att öppna och ordentligt låsta, och kan enkelt manövreras av en person, lämpliga för högfrekventa lastnings-/avlastningsscenarier som logistikparker och lager.
• Tung-belastningsstabilitet och strukturell optimering:Integrerad design av ram och vagn, tvärbalksavstånd krypterat till 500-600 mm, bottenplattan väljer 2,5-4 mm anti-stålplåt/aluminiumlegeringsplåt, bärförmåga ökad med 30 %; sidodörrsramar är förstärkta med förtjockade fyrkantsrör, nyckeldelar fixeras med robotsvetsning + höghållfasta nitar, med utmärkt vridstyvhet, som kan motstå lateral lastpåverkan och stötar på komplexa vägar; ytan är behandlad med elektroforetisk beläggning/anodisering, saltspray korrosionsbeständig, livslängd upp till 15-20 år (traditionella vanliga stålvagnar är ca 8-12 år).​
• Överensstämmelse med säkerhet och fullständig-scenarioanpassning:Följ strikt standarder som GB 7258 "Säkerhetstekniska villkor för drift av motorfordon" och GB/T 23336 "Tankfordon för transport av farligt gods i flytande form på väg". Sidodörrar är utrustade med anti-nålar, reflekterande skyltar och varningsljus. Lätt lastbilsmodeller med blått-kort uppfyller kraven på lastkvalitetskoefficient och storleksgränser; valfria sidodörrar mot-kollisionslister och anti-lastsänkningsbafflar förbättrar transportsäkerheten ytterligare, lämpliga för multi-scenarier som stadsdistribution och medellånga-transporter.​
• Flexibel anpassning och funktionsexpansion:Kan anpassas i storlek (längd 3-14m, bredd 2,2-2,6m, höjd 2,0-3,2m), stödjer olika sidodörrslayouter såsom 2 dörrar på enkel sida, 4 dörrar på enkel sida och motsatt öppning på dubbla sidor; valfria tillbehör såsom hydraulisk hjälp för sidodörrar, elektrisk öppning, presenningsram, verktygslåda, hydraulisk baklucka, anpassning till transportbehov av paketvaror, bulkgods, frukt och grönsaker, byggmaterial, etc., och personliga konfigurationer möter olika driftsscenarier.

Kärnprocessfördelar

 

• Integrerad sida-öppningsstrukturdesign:Optimera anslutningsstrukturen mellan sidodörrar och karm genom ANSYS finita element-analys, minska spänningskoncentrationen och antalet sidodörrars öppningstider kan nå mer än 100 000 gånger utan fel; tätningsprestandan mellan sidodörrar och vagn är utmärkt, utrustad med fler-nötningsbeständiga-förseglingslister, som når IP66 damm- och vattentät nivå, vilket effektivt skyddar varor från yttre miljöpåverkan.​
• Precisionstillverkning och anti-korrosionsbehandling:Nyckelstrukturer använder CNC-skärnings- och bockningsprocesser, med dimensionsnoggrannhet upp till ±1 mm, och sidodörrarnas stängningsgap är jämnt Mindre än eller lika med 3 mm; alla-stålmodeller genomgår trippel anti-korrosion av betningsfosfatering + elektrofores + pulverlackering, ingen rost efter 1000 timmars saltspraytest; aluminiummodeller genomgår anodisering + elektroforetisk beläggning, vilket samtidigt förbättrar korrosionsbeständigheten och utseendet.​
• Fullständig-processkvalitetskontroll:Råmaterial genomgår materialspektralanalys och draghållfasthetstestning; produktionsprocessen i realtid-övervakar svetskvalitet, flexibilitet vid öppning av sidodörrar och låsningssäkerhet; färdiga produkter klarar lasttest, sidodörrens utmattningstest och tätningstest. Kompletta testrapporter tillhandahålls för varje batch med spårbar kvalitet

Applikationsscenarier

 

• Logistikdistribution:Transport av paketvaror såsom allmänna varor för snabbköp, e-handelspaket, möbler och hushållsapparater. Sidolastning/avlastning är anpassad till lagerplattformar, vilket förbättrar sorteringseffektiviteten
• Transport av frukt och grönsaker:Transport av jordbruksprodukter som grönsaker och frukt. Öppnandet av sidodörrarna underlättar ventilation och värmeavledning, och presenningsramen kan användas för regn- och solskydd, vilket minskar lastförlusten.
• Byggmaterialtransport: Transport av byggmaterial som rör, plattor och keramiska plattor. Sidolastning/lossning kan undvika lastskador orsakade av släpning, och fixering med repåtdragare är mer stabil.
• Bulkgodstransport:Transport av bulkmaterial som spannmål, foder och kol. Sidodörrar kan öppnas i sektioner, vilket underlättar partiell lossning och lastinventering
• Stöd för ny energi:Särskilda-dörrvagnar för rena el-/väteenergilastbilar, lämpliga för hög-lastnings-/avlastningsscenarier som t.ex. tätortsdistribution- och köp av lokala grupper.​

​

​

Typiska applikationsfall

 

• Logistikdistribution - 6.8m dubbel-sidodörr i stål-kompositvagn i aluminium:Skräddarsydd 6,8 ​​m dubbel-sidodörrsvagn för ett stort logistikföretag, som använder Q355 stålram + sidopaneler av aluminiumlegering, vikt endast 2,6 ton (traditionell vagn i helt-stål är ca 4,0 ton), 4 sidodörrar på varje sida + bak motsatta{{9} dörröppning, anpassning till öppning/lastning av dörrar. Den dagliga genomsnittliga lastnings-/avlastningseffektiviteten ökas med 60 %, och den årliga arbetskostnaden sparas med cirka 35 000 yuan.
• Frukt- och grönsakstransport - 9.6m Enkel-sidig 4-dörrars helstålvagn:Levereras med 9,6 m sidodörr-för ett frukt- och grönsakshandelsföretag, helt-tung-laststruktur, bottenplattans tjocklek 3,5 mm, sidodörrar kan öppnas i sektioner, utrustade med ventilationsfönster och löstagbar presenningsram, lämplig för tvär-regional frukt- och grönsakstransport. Lastförlusten minskas med 8 % och den kumulativa transportsträckan överstiger 1 miljon km utan fel.
• New Energy Urban Distribution - 4.2m Dubbel-sida motsatt-öppning All-aluminiumvagn:Skräddarsydd 4,2 m helt-aluminiumsido-dörrvagn, anpassad till nya lätta lastbilschassier, vikt endast 1,3 ton, lastförhållande ökat med 15 %, marschräckvidd upp till 230 km, dubbel-sida motsatt-öppningsdesign kombinerat med hydraulisk högfrekvent lastning av baklucka{8/}, lämplig för hydraulisk lastgrupp{8/} köper. Den dagliga driftskostnaden är 65 % lägre än för bränsleversionen och den har tagits i batchanvändning i första{11}}städer.​

Kvalitetssäkring

 

• Testrapporter:Tillhandahåll kvalitetsrapporter för råmaterial, testrapporter för vagnens dimensionella noggrannhet, lasttestrapporter, sidodörrsutmattningstestrapporter, testrapporter för tätningsprestanda, saltspraykorrosionstestrapporter, etc.
• Åtagande efter-försäljning:För icke-mänsklig skada är transportgarantin 5 år (kärnkonstruktionsgaranti 10 år), och känsliga delar som sidodörrsgångjärn och låsmekanismer garanteras i 2 år; tillhandahålla gratis installations- och idrifttagningsvägledning, regelbundna underhållsplaner och livslångt utbyte av delar och renovering av gamla vagnar.
• Kvalitetsstandarder:Följ strikt branschstandarder såsom GB 7258 "Säkerhetstekniska villkor för drift av motorfordon", GB/T 23336 "Tankfordon för transport av farligt gods i flytande form på väg", GB/T 18411 "Vägfordonsproduktetiketter".​

Populära Taggar: sida öppen lastbilslåda, Kina sida öppen lastbilslåda tillverkare, leverantörer, fabrik, Frysbilslåda, Sidoöppen lastbilskaross, Tipperlastbilskaross, Lastbilskaross, Lastbilens fryskåp, av kroppen